露營休旅車隔熱保溫

旅居車宿~完全隔熱、控溫、降低噪音-完整配備露營車~travelbox

露營休旅車隔熱 巴克斯休旅車

travel box 露營車隔熱

台灣MIT高品質自走式露營車及露營、商用拖車,全手工打造使用材料多樣性,符合台灣在地需求,我們期待每一部露營車都有使用者不同專屬的風格。所有內部設備依使用者習性及需求規劃,提供舒適的行動住家,全方位的能源配置使用者於台灣每個角落都可方便取得,不再擔憂旅遊的不便。

台灣MIT客製露營拖車

想買露營車未必要捨近求遠,台灣也有自走式露營車和露營拖車自營品牌!巴克斯車體設計製造公司負責人顏宏文,原為室內設計師,因為太愛露營,卻始終找不到適合自己所需的理想車款,5年前決定動手設計,耗時1年解決機電、材料、結構等問題,才終於推出為台灣而生的露營拖車品牌Travel Box。

台灣設計且台灣製造的好處就是維修方便,因為整個車體除了車軸以外都是使用台灣的材料制作,Travel Box 露營拖車內部設備皆接受客製化設計,不論是廚具、衛浴、沙發床組等都可量身訂製,保養維修都相對方便〪想知道更多:Travel Box

資料來源 https://www.facebook.com/tbox.tw/


露營休旅車車殼隔熱保溫 X 金正耐用金色聚合物防衛塗層

 

露營車隔熱1

■ 獨特金色聚合物
防衛編織塗層,極佳耐候性能
獨家SGS 90天不間斷老化測試

露營車隔熱2

■ 全車滿鋪
提供穩定的車殼隔熱
車內部溫度不流失(保溫)

露營車隔熱3

■ 阻燃純鋁箔編織層&
阻燃氣泡,高溫層壓結合,
可防止火焰蔓延或自行熄滅

露營車隔熱4

■ 低熱傳率  0.0376w/m*K
全新聚乙烯原料,無化學揮發
保固10年


熱盾材料優勢

複合阻燃編織網&阻燃氣泡核心,層壓結構中集成了高熱阻&低穿透率「堅韌耐用的隔熱保溫層」

露營車隔熱5

 


車殼框架結構_空氣層

車殼腔體的空氣層安裝結構乃骨架系統之概念。
有隔熱保溫隔音特性的作用、有助於車殼結構的溫度控制,
以上膠、螺絲、鉚釘緊固輔助框架、最後再依設計與需求覆上外飾板

熱盾隔熱保溫節能毯安裝
台灣潮濕多雨的天候環境,有助於車殼結構的溫度調節,有效隔熱節能、隔音防潮的效果

露營車隔熱6

 

金正耐用金色聚合物防衛表層

純鋁箔隔音隔熱毯

熱穩定性試驗(90天) Thermal Integrity Test
ASTM C1263-95 無龜裂、無分層
引燃指數 Ignitability Index
AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0
火焰蔓延指數 Spread of Flame Index
AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0
散熱指數 Heat Evolved Index
AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0

 


露營休旅車隔熱

車頂隔熱&隔音 隔熱毯搭接10CM耐高溫鋁箔箔膠帶黏著
阻隔96%輻射熱傳導 / 大幅降低下雨共振噪音

露營車隔熱7

 

露營車隔熱8

車體隔熱&保溫
隔熱毯搭接10CM鋁箔箔膠帶黏著
夜間防止內部溫度流失,空調保溫

露營車隔熱9

↑改善後車廂


 

耐高溫鋁箔膠帶

HR耐高溫鋁箔箔膠帶
ASTM D3330 剝離強度
ASTM D3759-04 抗拉強度
ASTM D3759-04 拉伸強度
ASTM D573-04 老化測試
◇ W5CM / L50M
◇ W7CM / L50M


露營休旅車 隔熱效果


改善前~輻射日照高溫
車體外殼溫度
45.27

隔熱效果
隔熱效果

實景圖

改善前~高溫熱傳導車內悶熱
◆ 車殼內部溫度
37.02
◆ 人體溫度
32.34

熱像儀隔熱效果
露營車隔熱

實景圖

改善後~熱盾下溫度
◆ 車殼內部溫度
28.94
◆人體溫度
33.30

隔熱效果
隔熱效果

實景圖


 

鋁箔隔熱毯

TAF 認證實驗室嚴謹性能測試

熱穩定性試驗 (90 天) Thermal Integrity Test   ASTM C1263-95 無龜裂、無分層。

引燃指數 Ignitability Index   AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0

火焰蔓延指數 Spread of Flame Index   AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0

散熱指數 Heat Evolved Index   AS/NZS 1530.3-1999 Index: 0

 

鋁箔隔熱毯